Recubrimientos inoxidables sobre superficies metálicas.
1. Fosfatado: Sumergir el Bloqueo de freno de disco cuerpo en una solución ácida de fosfato para formar una película densa de fosfato, mejorando la resistencia a la corrosión.
2. Pintura inoxidable: rociar una pintura inoxidable que contiene polvo de zinc, cromato de zinc y otros pigmentos activos sobre la superficie del metal forma una capa protectora en ambientes húmedos.
3. Galvanizado en caliente: sumergir el cuerpo de la cerradura del freno de disco en zinc fundido para asegurar una capa de zinc uniforme, proporcionando una barrera contra la corrosión a largo plazo.
4. Otros revestimientos metálicos: galvanoplastia o pulverización de metales como aluminio, níquel y cobre; La capa metálica más adecuada se selecciona en función del entorno de uso.
Tratamiento térmico y tratamiento químico.
1. Ennegrecimiento (película de óxido negro): la oxidación a alta temperatura forma una densa película de óxido negro en la superficie, que bloquea el aire y la humedad; comúnmente utilizado para acero endurecido. 2. Dacromet (aleación de zinc y aluminio): se aplica una capa de aleación de polvo de aluminio y cromato sobre una capa base de zinc, lo que proporciona prevención de oxidación y resistencia al desgaste.
3. Oxidación artificial (templado azul, oxidación de bronce): Se forma una capa de óxido azul o de bronce en la superficie mediante tratamiento químico o térmico, mejorando la resistencia a la corrosión y el efecto decorativo.
Tecnología de protección compuesta
1. Estructura de revestimiento multicapa: Primero se aplica una imprimación (imprimación preventiva de óxido), seguida de una capa superior, formando un sistema protector de doble o incluso triple capa para mejorar la durabilidad general.
2. Sellado con grasa anticorrosión: Se aplica grasa anticorrosión a la superficie del metal para formar una película de aceite, evitando que la humedad entre en contacto directo con el metal.
3. Selección de acero inoxidable o materiales de alta aleación: En áreas críticas se utiliza acero inoxidable o aleaciones con mayor resistencia a la corrosión, lo que reduce fundamentalmente el riesgo de corrosión.
Control de calidad y pruebas
1. Prueba de niebla salina: el cuerpo de la cerradura tratado se somete a una prueba de corrosión acelerada por niebla salina para verificar si el efecto de prevención de la oxidación cumple con los estándares.
2. Limpieza de superficies y eliminación de óxido: La eliminación minuciosa del óxido y del aceite es esencial antes del recubrimiento para garantizar la adhesión del mismo. 3. Inspección y mantenimiento regulares: después de salir de fábrica, se recomienda a los usuarios que inspeccionen periódicamente la superficie del cuerpo de la cerradura y apliquen o reemplacen grasa antioxidante de manera oportuna para extender su vida útil.


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