El bloqueo del freno de disco es propenso a fallar o dañarse en los siguientes entornos:
Condiciones climáticas extremas:
En ambientes de alta temperatura o extremadamente fríos, el material del bloqueo de freno de disco puede deformarse debido a la expansión y contracción térmica, afectando así su efecto de bloqueo y rendimiento antirrobo.
La exposición prolongada a la luz solar intensa o al agua de lluvia puede reducir la vida útil del cilindro de la cerradura y del cuerpo de la cerradura del freno de disco debido a la corrosión o el óxido.
Ambiente húmedo o corrosivo:
En entornos húmedos o corrosivos, como playas y plantas químicas, las cerraduras de los frenos de disco se corroen fácilmente con sustancias corrosivas como la niebla salina y los gases químicos, lo que provoca problemas como que el núcleo de la cerradura se atasque y se oxide el cuerpo de la cerradura.
Vibraciones o impactos frecuentes:
Conducir por caminos irregulares y accidentados o estacionar en entornos con altas vibraciones durante mucho tiempo puede hacer que el bloqueo del freno de disco se afloje o se dañe debido a vibraciones o impactos frecuentes.
Uso o instalación inadecuados:
Si el bloqueo del freno de disco no se instala correctamente o se usa incorrectamente (como usar fuerza para desbloquear, hacer palanca con fuerza en la cerradura después de perder la llave, etc.), puede causar problemas como deformación del cuerpo de la cerradura y daños al núcleo de la cerradura. .
Inactivo a largo plazo:
Cuando el bloqueo del freno de disco no se utiliza durante un período prolongado, el cilindro de la cerradura y el cuerpo de la cerradura pueden oxidarse o atascarse debido a la falta de lubricación. Además, la exposición prolongada al entorno externo también puede provocar corrosión en la superficie del cuerpo de la cerradura.
Destrucción provocada por el hombre:
En algunas áreas con poca seguridad pública, los bloqueos de los frenos de disco pueden convertirse en blanco de robo. Pueden utilizar medios violentos como hacer palanca, aplastar, etc. para romper el bloqueo del freno de disco y robar el vehículo.